こんにちは！
千葉 自動車整備士学校の「中央自動車大学校 鎌ケ谷キャンパス」の一級担当です:)
前回は車両分解作業の様子をお伝えしました！今回はその続きです٩(ˊᗜˋ*)و
前回の走行によるダメージを確認するためにも洗車は重要な作業です。
エンジン周り、サスペンション周りと動きが大きな部分はモチロンですが、フレームなどの動きの小さな部分も入念に洗浄します。
学校での授業の毎日は作業のリーダーによる作業内容の伝達、進捗の確認から始まります。全員で情報を共有するのはモチロン、何時までに誰が何を何処までやるのか。その優先順序を決めて様々な作業を同時進行で進めていきます。
フレームのクラックチェックや各種計測を行います。海外製のアフターマーケットパーツなども多数装着されているため整備書を見れば出来る･･･と言う単純な話ではありません。
目の前の部品の特性を見ながら、おかしな所を感じとり、未然にトラブルの芽を摘んでいく作業です。
基本が大切とよく言われますが、こういった一見地味な作業が一番大切なのですね。
改造する部分も沢山あります。レース用の見たこともないような部品などはどのように取付けし、セッティングすれば良いのか･･･ずばりコレ！といった答えはありません。使用する部品、車両、周りの部品との整合性、環境など様々な方向から考え、最適解を導き出します。学生達も職員から考え方を学びます。
ジムニーシエラの大仕事は、ホイールベースのストレッチとそれに伴うボディワークとピックアップトラックボディ化です。
さてどのようになっていくのか･･･乞うご期待です！