就職・資格
取得資格
| 学科コース | 目指す取得資格 |
|---|---|
| １級コース(４年制) | ・1級自動車整備士 ・損害保険募集人資格 ・高度専門士（大学院入学資格） ・ソーシャル検定上級・中級 ・低圧電気取扱（ハイブリッド車など）特別講習 ・ガス溶接技能者 ・2級自動車整備士 ・アーク溶接特別教育 ・危険物取扱者免状 |
| オートボディ研究科コース (3年制) | ・2級自動車整備士 ・損害保険募集人資格 ・自動車車体整備士 ・有機溶剤作業主任者 ・専門士の称号（4年制大学3年次編入資格） ・ソーシャル検定中級 ・低圧電気取扱（ハイブリッド車など）特別講習 ・ガス溶接技能者 ・危険物取扱者免状 ・アーク溶接特別教育 |
| 二級コース | ・2級自動車整備士 ・損害保険募集人資格 ・低圧電気取扱（ハイブリッド車など）特別講習 ・ソーシャル検定中級 ・専門士の称号（4年制大学3年次編入資格） ・ガス溶接技能者 ・危険物取扱者免状 ・アーク溶接特別教育 |
大学併習制度で「大学卒」の１級自動車整備士に！
毎年、全国トップクラスの高い合格率！１級自動車整備士を輩出！
自動車を学ぶことによって関連する学問にも興味が広がる･･･。その学問を「もっと深く学びたい！」と考えたとき、これまでは「専門学校（大学校）の２年課程を修了した後、同系（本校の場合は工業系）大学の３年次に編入できる制度」を利用して「編入」という形で学びの場を大学に移さなければなりませんでした。「大学で学ぶこと」と「大学校で学ぶこと」･･･一見違っているようで実は共通点の多い学習内容を「単位の共有」という形で履修し、「技術力」プラス「学歴」を身に付けることは出来ないのか？
「星槎大学 共生科学部」との連携によって「単位の共有」を可能にし、自動車大学校で学ぶ「自動車新技術」等の技術教育と、これからの自動車産業界が軸として取り組んで行く「環境問題」をリンクさせながら同時に学んで行く･･･。
ここのところ急激に動き始めた自動車産業界の「次世代のステージ」で活躍しうる「技術力プラスα」を持った人材を育成する学習システムが本校の大学併習制度です。
