みなさま、こんにちは
千葉自動車整備士学校の「中央自動車大学校 鎌ヶ谷キャンパス」の
高等課程担当です。
さて、高等課程担当の筆者ですが今回お伝えいたしますのは・・・『軽4クラブ』の活動報告です。
『軽4クラブ』は顧問の校長先生を中心に鎌ケ谷校舎長・研究科職員、ときどき出てくる筆者と
専門課程の学生と高等課程の生徒の合同で活動しております。
めざすは今年・・・？来年・・・？のレース出場(・ω・)ノ
ベース車のスズキ・アルトのエンジンを下しボデーの補強のためスポット増しをしております！
スポット増し・・・(・・?
まずはスポット溶接について簡単に説明します。
ガス溶接、アーク溶接など溶接にはいろいろありますが
『スポット溶接』とは接合する金属の上下から電極で圧力をかけ電流を流し
電気抵抗により発生した熱で金属を溶かし溶接しています。
一度の溶接範囲が狭く【点】いわゆるスポットで溶接することからスポット溶接といわれています。
ということで、車体の強度を増すためにスポット増ししております♪
車体左側は溶接、そのころ右側では・・・
溶接できるように塗装をベルトサンダーでコツコツと剥がしております。
一台の自動車をつくりあげるためクラブ員が協力し、専門学生が先輩として高等課程の生徒に優しく教えながら作業に励む姿は筆者たちから見ると最もうれしい景色なのであります(>_<)
ということで『軽4クラブ』は毎週水曜日に地道に活動しておりますので応援よろしくお願いします！
おまけ
かれこれ18年ほど前に実習場にある廃材を集め
『ミグ溶接』で教え子が作ってくれたダックスフント♪♪
溶接つながりということで筆者の宝物を自慢したく
紹介させていただきました(>_<)
